在oca光学粘胶工艺中，常见的凯时k8官网机粘合后出现的气泡问题已经困扰了无数人，因为这种现象需要返工，耗费工时和成本，但最终还是找不到解决的办法，即使有方法也是治标不治本，和利时小编认为要彻底解决车载仪表贴合机粘合后出现的气泡问题其实很简单。
一是清理残胶。
当采用车载仪表贴合机进行粘合时，首先要做好残胶的清理工作，一是避免压合后出现屏幕颜色不一致而导致的不合格，二是如果残胶没有清理干净，也会造成气泡过多，脱泡不掉的主要原因之一。
二、选择消耗品。
此外，oca干胶、偏光片、盖板等消耗品也有可能导致气泡过大而脱泡不掉的风险，解决办法是在选择消耗品之前，应先购买少量的实验测试品，只有在测试合格后才能使用到车载仪表贴合机。并且为保证质量，在选购消耗品时，应尽量选择原厂或知名度较高的厂家供应货源，这样既保证了压合率，又保证了屏幕的成色。
三是人工操作。
对于这类问题，手工技术也相当重要，车载仪表贴合要注意许多细节，如：偏光片与oca贴膜时，滚轮的方向应由排布位置向屏幕下方贴膜，以避免滚轮碾压到排布；清理屏幕残胶时，应从中间位置向外扩散，以防止液体渗入背光；
去气泡的时候温度太高了。
普通脱泡机温度不建议超过25℃，温度过高会使oca胶在空气中的溶解度增大，恢复到常温环境下oca胶在空气中的溶解度降低，则会导致气泡反弹。
除泡压力过大，时间过长；
当把手机屏幕上的气泡取出来时，如果取泡压强太大，时间太长，在高压环境下可能会导致某些操作不当，产生本就无法取出来的气泡被强行取出来，一旦取出来，就会出现反弹现象。
当对位屏盖板太多时，则为按压屏。
当给屏幕盖施加人为的过大的压力时，会使车载仪表贴合机产生大量细小的气泡，这种情况会导致贴合器在去除气泡后仍有可能发生气泡反弹。
七、车载仪表贴合机的操作和使用
另外，和利时小编认为车载仪表贴合设备的操作和使用也是一个重要原因，由于我们在贴合过程中稍有疏忽，还可以通过调整车载仪表贴合机的内部设置来延长真空时间和下压贴合时间，从而达到更好的贴合效果。
